比亚迪宋 PRO 冠军版上市的动力表现如何？

比亚迪宋 PRO 冠军版的动力表现相当出色。

它搭载了最新的刀锋电池技术，装备大功率电动机和充电系统，百公里加速仅需 6.5 秒，纯电续航里程能超过 500 公里。

宋 Pro DM-i 冠军版搭载 DM-i 超级混动系统，以骁云-插混专用 1.5L 高效发动机、EHS 电混系统和 DM-i 超级混动专用刀片电池为核心，发动机热效率高达 43.04%。零百加速时间仅需 7.9 秒，在同级别中优势明显。

新车推出两款 71KM 和两款 110KM 纯电续航版本，标配直流快充，电量从 30%充到 80%仅需 30 分钟。有家用充电桩配合补能，基本能实现城市纯电通勤。NEDC 工况油耗低至 4.4L/100km，每公里油耗费用 3 毛钱。

在“满血”状态下，综合续航长达 1090km，跑长途不用担心续航。此外，新车配备可充电又能放电的 VTOL 功能，最大功率达 3.3kW，可满足露营野炊等场景下的供电需求。

新车搭载 1.5L 自然吸气发动机 + 驱动电机组成插混系统，发动机最大功率 81kW，最大扭矩 135N·m，匹配 E-CVT 无级变速箱；驱动电机最大功率 145kW，最大扭矩 316N·m。

在目前市场格局中，10 万出头的 SUV 里，宋 Pro DM-i 冠军版综合功率为 173kW，处于领先水准。电车无需担心动力匹配问题，电机功率够大，要激情有激情，要平顺有平顺。比亚迪电机调校温和，不会有突兀推背感，急加速时电机响应迅速，加速超车一气呵成。有电时是电车，没电时发动机更多充当发电机角色，驾驶质感仍像电车，110km 版本电池 SOC 最低 25%下也有更多电池容量应对急加速，纯电模式高速车内安静，亏电模式发动机启动也处于低转速，动静小。

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