什么情况下补胎不需要做动平衡？

补胎在以下情况下不需要做动平衡：

一是简单的外补，在不拆卸轮胎的情况下就能完成修补，这种情况不会改变轮胎与轮辋的相对位置，所以无需做动平衡。

另外，如果车辆在补胎后行驶中，没有出现跑偏现象，方向盘也未歪斜，高速行驶时方向盘不抖动，轮胎也没有有节奏感的异响，这说明轮胎动平衡未失准，也就不需要做动平衡。

补胎会让轮胎的橡胶有一定减少，比如用蘑菇钉或打磨后用贴片的方式补胎，之后用新橡胶填洞或贴片粘合并没有明显增加重量，对动平衡理论上虽有细微影响，但实际驾驶中感觉不到异常，也就没必要做。

除补胎外，轮胎轮毂有轻微磕碰导致很小的损伤脱落，只要没影响正常驾驶，也无需做动平衡。

不过要注意，真正关系到安全的是轮胎的磨损和老化程度。轮胎磨损到限值后摩擦力降低，制动力会下降。老化严重轮胎开裂，不论是刀槽内部还是胎壁位置，都可能导致爆胎。其次，轮胎偏磨严重的话，有必要调整悬架或对调内外侧，但量产车因驾驶稳定的需要基本都会设计出一定的倾角，偏磨是正常现象，如三年以上偏磨仍能看到明显胎花，也无需折腾，4 年左右正常老化换胎即可。

日常要做好轮胎保养，定期检查轮胎气压，按照车辆标识充气，不要过高或过低。还要经常清除胎纹内杂物，合理把控车速，定期检查轮胎磨损状况。

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