如何通俗解释柴油机工作原理

咱来说说柴油机的工作原理哈。

简单讲，柴油机里面空气被压缩，变得又热又高压。这时候把雾化的柴油喷进去，柴油就爆炸膨胀啦。这股力量直接推着活塞，让活塞沿着气缸不停地来回动。

然后通过一些零件，像活塞销、连杆还有曲轴组成的那个曲柄连杆机构，把活塞的直线运动变成了曲轴的旋转运动，这样就能输出机械功，让机器干活啦。

柴油机一个工作循环有四个冲程。进气冲程，活塞从上止点跑到下止点，进气门开着排气门关着，空气就进气缸啦。

压缩冲程，进气门和排气门都关着，活塞又从下止点跑回上止点，把空气压缩成高温高压的状态，温度比柴油自燃的温度都高好多。

做功冲程，还是进气门和排气门都关着，柴油喷进气缸，马上燃烧，放出好多热能，气缸里温度、压力一下子上去好多，推着活塞从上止点跑到下止点。

排气冲程，进气门关着，排气门开着，活塞从下止点回到上止点，把燃烧后的废气从排气门排出去，好准备开始下一轮工作。

柴油机和汽油机不太一样。柴油机气缸里的混合气是压燃的，不是像汽油机那样靠火花塞点火。而且柴油机压缩比高，能让热效率更高，也更省油。

柴油机有二冲程和四冲程的。四冲程的每个循环都有这四个冲程，一步一步来，让机器稳定工作。

柴油发动机能把燃料的化学能先变成热能，再变成机械能，就这样驱动机器动起来。

总之，柴油机工作原理就是这么个过程，是不是还挺好懂的？