常压油箱和高压油箱在结构上有何不同？

常压油箱和高压油箱在结构上的不同主要体现在以下方面。

首先是压力等级，常压油箱正常使用时内部油液压力是大气压强，而高压油箱内部油液压力高于大气压强。

其次容量大小有别，高压油箱容量通常比常压油箱小。

在结构设计上，高压油箱结构更坚固耐用，会采用高强度材料、多层结构等。

还有应用领域，常压油箱常见于汽车、摩托车等机械设备，高压油箱则主要用于航空、航天、石油开采等领域的高压液压系统。

工作原理也不一样，常压油箱中汽油燃烧消耗产生的有害蒸汽由碳罐吸收，发动机启动时进入燃烧；高压油箱将汽油产生的有害气体封存在油箱中，油箱隔离阀关闭时汽油蒸汽不能被碳罐吸收。

内部压力方面，常压油箱内部压力是-7.5 - 12.5kPa，高压油箱内部压力是-15 - 35kPa。

高压油箱结构更复杂，得精密设计和制造，要考虑防爆和防护等安全因素，常压油箱相对简单。

成本上，高压油箱成本高，常压油箱成本低。

用途也不同，常压油箱用于储存和运输油品，也用于气压、润滑和液压系统；高压油箱用于高压液压、气动和润滑系统。

大小和形状上，常压油箱能更小更简单，高压油箱通常更大且形状复杂。

总之，了解常压油箱和高压油箱在结构上的不同，有助于我们更好地认识和使用它们。