车的购置税补贴政策对汽车市场有怎样的影响？

车的购置税补贴政策对汽车市场的影响主要有以下方面。

首先，2024 年起，高价新能源汽车如购车款超 33.9 万元的需缴购置税，这对豪车有影响，但整体不大，因为豪车购买者不太在乎购置税，且高端汽车市场份额少。

中端新能源汽车受影响较小，像小鹏汽车在售车型大多在免税范围，仅几款高配车型需消费者缴纳少量购置税。

对于燃油车，600 亿元购置税减免是力度最大的救市措施，最直接的受益者就是燃油车。燃油车之前形势严峻，销量下滑，此政策能刺激其市场。在 6 月 1 日车辆购置税减半政策正式实施后，买 30 万以内 2.0 升排量以下的车型能省不少钱，如 11.98 万元的丰田卡罗拉能省 5000 多元，31.39 万元的宝马 3 系能省 1.3 万元。不少汽车厂商还可能推出购置税全免补贴政策。

购置税减半政策对消费者来说降低了购车成本，对预算有限的是很大实惠，也刺激了汽车市场需求，增加了销量，带动相关产业发展。但政策初期可能消费者集中购车，短期供不应求，结束后市场可能降温。

对不同车型影响不同，新能源汽车竞争力增强，传统大排量燃油车长远看竞争力可能减弱。而且不是长期持续，有一定时效性，消费者要综合考虑。

购置税优惠政策带来的利好让乘用车市场“翻红”，1.6L 及以下乘用车销量增长，占乘用车销量比重提高。市场结构变化使小排量车型成多数企业销量“支柱”，车企纷纷加快推出 1.6L 及以下排量的产品。车企希望政策保持稳定，若政策如期退出，年底汽车销量会井喷，但明年 1 月开始可能低迷，给汽车企业造成较大冲击。