车辆强制报废标准新规中对私家车的规定有何变化？

车辆强制报废标准新规中，私家车规定的变化主要有以下几点。

一是取消了 15 年强制报废的规定，非营运私家车不再有报废年限限制。

二是增加了行驶里程达 60 万公里的引导报废规定，不过这并非强制，只要车辆还能正常行驶且符合排放标准，车主有权选择不报废。

三是未通过年检或没有按时年检的车辆应进行报废处理。如果在检验有效期届满后连续 3 个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志，车辆就得报废。

四是超出国家的排放标准限制，经修理和调整或者采用控制技术，向大气排放污染物或者噪声不符合国家标准对在用车有关要求的，应当强制报废。

另外，特殊车辆的报废时间也有规定。摩托车一般报废年限是 13 年，但省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况制定更严格规定，比如其他摩托车不得低于 11 年。私家车用于开网约车，其报废规定按营运车计算。

总之，私家车报废的关键在于年检是否通过，营运车辆达到相应使用年限要强制报废，不管营运还是非营运，不符合排放标准或连续 3 个检验周期没拿到检验标志就得报废。