车辆发生何种重大事故会被强制报废？

车辆发生重大事故会被强制报废的情况有不少。

首先，车辆行驶里程达到 60 万公里会被强制报废。

其次，若发生交通事故，车辆严重损坏到无法通过常规修理手段恢复正常行驶和安全性能，比如受到严重撞击、火灾等导致结构、发动机等关键部件受损无法修复或修复成本过高，就可能报废。

再者，如果车辆的刹车、轮胎等重要安全部件磨损严重，致使安全性能大幅下降，也可能要报废。

还有，随着环保法规变严，一些老旧车辆排放超标，也会被强制报废。

另外，车辆年限过长，一般私家车使用超 15 年，营运车辆超 10 年，会被视为老化严重需报废。

如果车辆经过修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准，或者经过修理、调整或采用控制技术后，向大气排放的污染物或噪声仍不符合国家标准，在检验有效期届满后的连续三个机动车检验周期内未取得检验合格标志，也都要强制报废。

还有就是，车辆维修成本超出本身价值的 80%，或者车型被市场淘汰且无零部件供应来源，经过多次修理与调整排放仍超标，尽管反复修理与调整仍无法满足运行安全技术条件，这些情况车辆也得报废。

对于车辆损失程度的评估和报废的决策，一般由交警部门或车管所指定的报废认定点通过详细勘察和定损来确定，报废车辆要交给专门回收拆解企业处理，并注销相关登记信息。