进口车强制报废补贴和国产车一样吗

进口车强制报废补贴和国产车不太一样。

车辆报废价格受多种因素影响。进口车和国产车在品牌、型号、年限、里程、状况、维护记录等方面存在差异，导致报废补贴不同。

比如小型轿车，国产车 5 年内且 5 万公里以下，5000 - 10000 元；5 - 10 年、5 - 10 万公里，3000 - 8000 元；10 年以上、10 万公里以上，2000 - 5000 元。而进口小型轿车的补贴可能会因品牌等因素有所不同。

中型轿车方面，国产车 5 年内且 5 万公里以下，8000 - 15000 元；5 - 10 年、5 - 10 万公里，5000 - 12000 元；10 年以上、10 万公里以上，3000 - 8000 元。进口车会有差别。

SUV 也是如此，国产车 5 年内且 5 万公里以下，10000 - 20000 元；5 - 10 年、5 - 10 万公里，7000 - 15000 元；10 年以上、10 万公里以上，5000 - 10000 元。进口 SUV 补贴会因具体情况变化。

载货车方面，报废重型载货车，每辆补贴 18000 元；中型载货车，每辆补贴 13000 元；轻型载货车，每辆补贴 9000 元；微型载货车，每辆补贴 6000 元；大型载客车，每辆补贴 18000 元。这对于进口和国产载货车基本相同。

国三及以下排放标准按时间划分，在国四排放标准全国全面实施之前注册登记的汽车，进口汽车参照执行相关补贴范围和时间规定。

车辆报废补贴标准也有明确规定，如 2011 年 1 月 1 日—12 月 31 日期间交售给报废汽车回收企业的，使用 6 年以上(含 6 年)且不到 15 年，车长大于 4.8 米(含 4.8 米)、小于 7.5 米，并于当年更新的农村客运车辆，补贴标准为每辆车 11000 元人民币。2011 年 1 月 1 日—12 月 31 日期间交售给报废汽车回收企业的，使用 8 年以上(含 8 年)且不到 15 年，并于当年更新的城市公交车，补贴标准为每辆车 18000 元人民币。

总之，进口车和国产车强制报废补贴存在差异，具体要根据车辆情况和相关政策来确定。