创驰蓝天 X 发动机在哪些车型上有应用？

创驰蓝天 X 发动机主要应用在马自达 3 昂克赛拉、马自达 CX-30 这两款车型上。

马自达 3 昂克赛拉压燃版和马自达 CX-30 压燃版车型的最大亮点是动力效能。由 SKYACTIV-X 发动机及 24V 弱混系统组成的动力系统，最大能够输出 180Ps 马力，峰值扭矩 230N·m，传动系统依旧搭载由马自达自研爱信代工的 6 速手自一体变速箱。

9 月 16 日，长安马自达 e-创驰蓝天 X 上市发布会中，全新世代车型次世代 MAZDA3 昂克赛拉 X 压燃尊荣型、MAZDA CX-30 X 压燃尊荣型正式上市，均搭载了马自达 e-创驰蓝天 X 发动机。

该发动机的压缩比高达 18:1，比起传统发动机，最大马力可达 180Ps，峰值扭矩为 230N·m，百公里油耗仅 5.2L，动力表现优秀。其优秀表现离不开诸多黑科技。

采用马自达全球独创的全新 SPCCI 火花点火控制压燃点火技术，汲取汽油发动机与柴油发动机的技术精华。在火花塞点火的同时，控制火焰扩散，压缩燃烧室内的混合气体，使其瞬间达到压燃点火所需的温度和压力。

还有高精度缸压传感器，实时掌握每个气缸的燃烧状态，并通过多孔喷射装置实现 70 兆帕的超高压喷射，实现超稀薄喷雾和精确燃烧控制。以及由电机和电池组成的混合动力组合 M HYBRID 马自达轻混动力系统，辅助发动机进行动力输出，提升怠速停止性能，改善环保和燃油经济性能。

此前，马自达 CX-30 申报图曝光，新车换装了创驰蓝天 X 系列 2.0L 发动机，外观延续海外版车型的设计，魂动 2.0 设计语言造型动感，车身尺寸长宽高为 4395/1797/1545mm，轴距为 2653mm。内饰配备悬浮式中控大屏、贯穿式空调出风口、三幅多功能方向盘等。动力上，发动机最大功率 132kW（180Ps），最大扭矩为 224N·m，相比现款车型提升明显，且配有 24V 轻混系统，电动机为交流同步电机。