创驰蓝天 X 发动机有哪些独特技术？

创驰蓝天 X 发动机有不少独特技术。

首先是火花塞控制压燃点火技术(SPCCI)，它将汽油发动机火花点火与柴油发动机压缩点火相结合，动力响应出色。

其次，拥有高达 18:1 的超高压缩比，这达到了一些大马力柴油机的水平，相比第一代创驰蓝天发动机动力性提升。

再者，采用了更出色的稀薄燃烧，让燃料燃烧更充分，提高能量输出，保障燃烧效率，也使发动机经济性和环保性更好。

还有新型多孔燃料喷射装置，含多种喷射模式，能精准控制喷射时间与喷出量，提高燃料与空气的混合浓度，一次燃烧能进行 9 次喷射，配合陶瓷点火塞可确保低压缩比环境正常启动。

另外，装置了双涡轮增压系统，目的是清洁废气与降低油耗，两颗大小不同的涡轮随引擎运转速度分别增压。

同时，这台发动机采用 70Mpa 的喷油系统，配合 10 孔布局喷油嘴，在燃烧室能形成更均匀混合工质，让汽油雾化到极小颗粒度，燃烧更剧烈。

此外，有一套效率较高的 EGR 系统，能帮助降低燃烧峰值温度，适当提高压缩比而不发生爆震。

最后，还配备了马自达轻混动力系统，辅助发动机动力输出，提升怠速停止性能，改善环保和燃油经济性能。