电车新能源车的续航里程如何保障？

电车新能源车的续航里程保障主要可从以下方面着手。

电池能量密度方面，提升其能直接增加续航，但目前技术下，能量密度在 130 - 160Wh/kg 徘徊，少数能突破 160，且过高密度会影响电池稳定性，未来新材料新工艺有望在保障安全下提高密度。

空气动力学方面，优化车身设计能减少风阻从而降低能耗。

整车轻量化也很重要，比如采用重量大减的单挡固定齿比变速箱，不过电池重量仍是大头。

动能回收系统能回收制动能量，但车辆滑行时的拖拽感会影响驾乘舒适度。

冬季低温会使续航打折，主要因空调功耗、电池衰减和机械损失，内阻升高效率下降致容量下降。像小鹏 G9 采取长续航、电池预热加超快充应对，导航至充电站会提前预热电池。

日常使用中，要避免电量耗尽或过度充电，电量剩余 10%左右及时充，90%左右结束，冬天 20%开始，80%结束。避免高负荷用电，像灯光、暖风全开等应尽量避免。

避免在过高或过低温度下充电，冬天可先用车后充电，夏天避免先用车后充电或选阴地充电。尽量选慢充充电桩，长时间停放要及时补电。

气温下降时，要随用随充维持电池温度，用车提前插充电枪保温，用车后即刻充电，低温时停温暖车库。

合理使用空调暖风，用内循环，温度设为 LO，风量 1/2 挡。平稳起步更省电，避免急加速、急减速，减少运动模式。长期停放需定时充电。

有的车还有电池智能保温功能，像宏光 MINI EV 开启后能缓解冬季续航打折问题，而且要随用随充，冬季平稳驾驶并适当降低胎压。