电动机扭矩在不同工况下的变化规律是怎样的？

电动机扭矩在不同工况下的变化规律是这样的。

电动车电机低速工况下，扭矩输出较大，转速增加扭矩输出逐渐降低，因为低速时要克服惯性和阻力，转速高了这影响减小。

三相异步电机在小转差率范围运行，转矩与转差率近似正比，转差率大了，转子阻抗因漏电感增大，转矩增加不再正比，转子电流也滞后，转矩减小。

最大转矩是电机过载对抗能力，通常是额定转矩两倍或更大，笼型电机最大转矩对应转差率小，绕线式电机外接电阻可增大转差率增加转矩峰值。

电机软起动时，像逐步升高电压、频率，能控制启动电流和转矩，没大的冲击，降压软起动适用于对起动转矩要求不高的场合，绕线式转子电机串接电阻能保证较大起动转矩。

电机功率、转速、转矩有关系，一定功率下，转速高扭矩低，反之则高。比如同样功率电机，级数高输出转矩高。交流电机额定转矩可用公式算，直流电机较复杂。

总之，了解这些规律能更好地优化电机使用。