电子涡轮增压器对发动机性能提升有多大？

电子涡轮增压器对发动机性能提升作用很大。

它能在不加大发动机排量的情况下，较大幅度地提高发动机的功率及扭力，通常能增加 20％-30％。

工作时，利用发动机排出的废气惯性冲力推动涡轮室内的涡轮，涡轮带动同轴的叶轮，叶轮压送空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸，增加进气密度，让发动机喷射更多燃油，从而提高功率。

电子涡轮增压器还能改善发动机排放。通过提高发动机的燃烧效率，减少废气中的颗粒物、氮氧化物等有害成分的排放。

在提升动力性能方面，电子涡轮增压器效果显著。它增加进气量使燃烧更充分，为车辆提供更强劲动力输出，让加速、超车等操作更轻松。同时有助于提高燃油经济性。在保证动力前提下，优化燃烧过程，减少燃油浪费，降低车辆油耗。

其响应速度快，相比传统涡轮增压器能更快介入工作，减少涡轮迟滞现象，使动力输出更线性和平顺。

另外，工作范围也有特点。转速低于传统涡轮初速时，电子涡轮就介入，保持输出处于增压状态，不过助力值比传统涡轮略小。当涡轮转速达到 5000rpm 左右时，电子涡轮转速达到极限。

在高原地区，由于气压低、空气稀薄缺氧，自然吸气发动机功率会下降，而采用电子涡轮增压器的发动机，海拔升高对功率影响较小，其转速会上升，提高增压压力，补偿进气密度下降的影响，减少发动机功率下降幅度。

总之，电子涡轮增压器是发动机领域的重要技术创新，对发动机性能提升多方面有益。