顶置凸轮轴如何提高发动机性能

顶置凸轮轴能提高发动机性能，主要通过以下几个方面。

一是简化配气结构。它将凸轮轴置于气缸盖内，燃烧室上方，直接驱动摇臂和气门，减少了往复运动所需部件，大幅简化配气结构，减轻发动机重量，提高传动效率，降低工作噪声。

二是提高转速。其动力可通过正时皮带、链条甚至齿轮组传递，能让发动机获得更高转速。

三是采用多气门结构或可变气门正时结构。如今很多顶置凸轮轴发动机都这样做，以此提高工作效率和动力性能。顶置凸轮轴按凸轮轴数量分为单顶置凸轮轴和双顶置凸轮轴。单顶置凸轮轴结构相对简单，成本较低；双顶置凸轮轴则能更精准控制气门，进一步提升性能。

关于顶置凸轮轴气门调整，常见方法有机械调整和电子调整。机械调整需拆卸相关部件，通过换垫片或调螺丝位置改变气门开启和关闭时间，操作要求高。电子调整靠电子控制单元精确控制气门正时和升程，精度高且灵活，能根据工况实时调整。

调整得当的气门对发动机性能有诸多好处。能提高充气效率，进气冲程中更多新鲜空气进入气缸，助于燃烧，增强动力输出。对燃油经济性有益，使燃油充分燃烧，降低油耗。还能改善排放性能，减少有害气体排放。

总之，顶置凸轮轴在提高发动机性能方面优势明显，气门调整也很关键，若不熟悉维护，建议找专业技师帮忙。