方向盘不正和轮胎有关系吗

方向盘不正和轮胎有关系。

车辆使用一段时间后出现方向盘不正，可能与轮胎气压、磨损有关。两侧胎压不一致，车辆会向气压低的一侧行驶，导致方向盘不正。两前轮胎花纹磨损不一致，也会造成这种情况。所以要先测量两侧胎压，保证一致。

若轮胎没问题，就检查底盘部件和四轮定位。四轮定位包括前轮定位和后轮定位，前轮定位有主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束，后轮定位有车轮外倾和逐个后轮前束。

转向横拉杆调整也很关键，在前面的，方向盘偏左，左边轮横拉杆往外伸长，右边轮往里缩短，偏右则相反；在后面的，偏左左边轮横拉杆往外缩短，右边轮往里深长，偏右则相反。

车辆若只是方向盘不正，能正常行进，可能是方向盘和方向机连接杆连接错位，拆下方向盘重新瞄准插入就行。转向拉杆变形、球头衬套有矿量，或者方向机紧固螺栓松动也会导致方向盘不正。

除了内部原因，左右侧轮胎胎压不一致、磨损差异也可能让方向盘不在零点位置，还可能伴随跑偏。每两万公里应调换轮胎位置，全车用同型号轮胎，前轴和后轴至少两个轮胎要一样且花纹深度相同。

新车因悬挂系统故障跑偏概率低，但若有制造、调整误差或原厂设计问题也可能跑偏。转向系连接件磨损、减震器弹簧变形、失效，底盘部件磨损间隙大，某个轮制动器回位不良，车辆总体变形、两侧轴距差过大等都会造成跑偏。