分动器在汽车中的主要作用是什么？

分动器在汽车中的主要作用就是将变速器输出的动力分配到各驱动桥。

这能让车辆在复杂路况下更好地行驶，比如冰雪、泥沙和无路的地区。它还能进一步增大扭矩，提升汽车的越野性能。

分动器前部与汽车变速箱联接，把变速箱输出的动力经适当变速后传给前桥和后桥，实现全轮驱动。

而且分动器一般装在多桥驱动汽车的变速器之后，兼作副变速器用。

分动器有不同类型，像传统分时四驱分动箱，由驾驶员手动选择两驱和四驱模式。全时四驱分动箱，前后车轮永远维持四轮驱动模式。适时四驱分动箱，能通过电脑控制选择适合当下情况的驱动模式。

分动器各轴用圆锥滚子轴承支承，轴承松紧度用调整垫调整。分动器操纵有严格要求，比如非先接上前桥不得挂上低速档，非先退出低速档，不得摘下前桥。

分动器在 4WD 和 2WD 之间切换时，驾驶员通过按钮将意图传达给 ECU，ECU 指令电磁同步装置和换档马达工作，之后再指令前桥离合器工作，使前轴接合。

绝大多数越野汽车采用两档分动器，兼起副变速器的作用，低挡位用于克服恶劣路面和无路地区的行驶阻力，高挡位为直接挡或减速挡。

为防止后驱动桥超载，分动器常配备联锁机构，只有接合前驱动桥后才能挂上加力挡。

总之，分动器是越野四驱车辆不可缺少的传动部件，不同类型的分动器适应不同的四驱形式和行驶需求。