汽车音响中分频器的主要作用是什么？

汽车音响中分频器的主要作用有以下这些。

一是分频，把音响主机或功放的输出信号分解为高频、中频及低频信号，让扬声器发出其允许工作的频率范围，使人耳听到清晰亮丽的声音。主动分频在功放输入端分频，负载是功放输入端，阻抗高且稳定，不易频点漂移，减少非线性失真和介入损耗，提高功率传输比，让喇叭瞬态变好，分析力提高，细节更清晰，能根据喇叭位置调整分频点，每路功放工作不同频段减少互调与畸波失真，不同喇叭信号传输可用更适合频段的线，让声音更具风格，但成本高调试难。被动分频在功放放大后分频，由电感和电容滤波。

二是保护音箱，为不同扬声器提供最佳工作频率，弥补声音缺陷，让其更安全有效工作。

三是增加声音层次感，使不同音箱保持最佳状态，减少声音频率重复和声波干涉，让声音清晰，音色更好更具层次感。

在安装汽车分频器时，一般车辆只需两个二分频器，高端车型可能需要更多。前声场用套装喇叭需两个分频器，高音装与人耳持平位置，后声场同轴喇叭无需分频器。

汽车音响音质取决于频率响应、信噪比、谐波失真等指标，频率响应要在 20Hz 至 20KHz 之间且越宽越好，高档音响信噪比在 90DB 以上越大越好，谐波失真数值越小还原度越高音响效果越好。

汽车音响分频器分被动和主动两类，被动分频器由电容和电感滤波网络组成，设在功放和扬声器间分配全频信号。