丰田的生产方式在环保方面有哪些举措？

丰田在环保方面的举措众多。

在氢燃料电池技术上，丰田不仅希望扩大氢能生产，提升储氢罐存储性能，还与中国伙伴共同研发高功率、长耐久氢燃料电池系统 TL Power 100，并通过回收报废车辆、工厂废气等加强资源循环利用，生产可再生燃料。

纯电技术及电池回收领域，在车顶等位置安装太阳能电池提升 EV 续航和燃油经济性，对经销店更换的电池进行劣化诊断，回收利用有残存性能的电池，构建电池材料循环再利用体系。

在车型推广方面，积极推动 HEV、PHEV、EV、FCEV 的技术进步与普及，计划在 2025 年前导入 35 款电动化车型，其中含 10 款 EV 车型，电动化车型占比将升至 50%，TOYOTA bZ 纯电动专属系列的 7 款车型中 5 款将引入中国。

生产环节减少单车二氧化碳排放量和废弃物，在经销渠道推广绿色电力。

丰田还是首个使用生物合成橡胶制造引擎及驱动系统软管的车企，减少材料生命周期的碳排放，并不断扩大其使用范围。从 2001 年起已累计植树超 600 万棵。

在采购环节，广汽丰田严格筛选绿色零部件供应商，实行环保标准，要求供应商使用无污染、可回收的材料，并遵循严格的环保指南。

还积极倡导环保理念，通过公益活动与社区居民、车主共同守护环境。

丰田章男提出旧车应通过改装变得更加环保的建议，例如用电动或氢动力使旧车变得环保。

丰田认为碳中和的核心目的是消除二氧化碳，不是消灭内燃机，所以双擎动力不会消失，而是通过全方位电动化技术普及推广减少碳排量。

丰田不仅降低汽车本身碳排量，在生产、经销店、电池回收、植树活动等领域也积极推进二氧化碳减排，截止 2020 年，丰田工厂生产单车二氧化碳排放量减少 46%，与 06 年相比废弃物减少 88%，今后也将通过积极使用绿色电力等措施，减少二氧化碳排放。