丰田普拉多 4.0 动力输出是否平顺？

丰田普拉多 4.0 的动力输出较为平顺。

它搭载 V6 1GR 电喷发动机，最大马力 275 匹，最大扭矩 385 牛米。

和牧马人 2.0T 相比，牧马人涡轮增压发动机在 2500 转有充足爆发力，普拉多 4.0 自然吸气发动机则动力输出平顺。

在市区高速、自驾越野中，自然吸气追求平顺，可能让人觉得动力不够，但这是特点。

若想提升动力可装机械增压，如 HKS 机械增压套件，6 小时左右安装调试，无损安装，提升效果显著。

全新普拉多的 2.4T 超级混动系统，动力强劲还平衡油耗等。

国产普拉多 4.0 用的 1GR 发动机从上代沿用，虽没新科技，但技术成熟可靠，能用 93 号汽油，运转平顺，动力和油耗均衡出色。

普拉多 4.0 配 5 挡手自一体变速箱，规格不算高，驱动系统有全时四驱加中央差速锁等，注重全天候全路况性能。

在公路上，因车重超 2.3 吨且发动机不重中高转速性能，动力没达想象，但输出顺畅，与变速箱搭配不迟钝，日常 D 挡转速少超 3000 转，动力够日常用，S 挡深踩油门，转速逼近 4 千转，超车后劲足。

市区油耗约 14L/100km，高速 100km/h 定速巡航油耗 9L/100km 内，山路加堵车综合油耗不超 16L/100km，低速越野油耗高。

总之，普拉多 4.0 动力输出平顺，能满足多种驾驶需求。