辅助驾驶系统的工作原理是什么？

辅助驾驶系统的工作原理主要包括以下几个方面。

自适应巡航控制系统（ACC），这是一种能根据前方车辆速度自动调整本车速度的系统。它通过车身前部的雷达或摄像头感知前方车辆的行进路径和速度，实时监测和计算，精确调整巡航速度和与前车的安全距离，提供便利且安全的驾驶体验。

盲点监测系统（BSD），能在换道时提供额外视野和警示。利用车身侧面的雷达或摄像头监测侧面和后方盲区，将信息传输到驾驶员的仪表盘或后视镜。检测到有车辆进入盲区，就通过声音或光信号提醒驾驶员。

自动紧急制动系统（AEB），在紧急情况下能自动制动车辆。使用前置雷达、摄像头或激光传感器监测前方障碍物的距离和速度，有碰撞风险时发出警告。

还有自适应弯道巡航ATC，在ACC自适应巡航系统开启时，ATC实时监测前方道路曲率，通过弯道时平滑控制车速变化，让车辆平顺通过。

名爵5的主动刹车系统，利用车辆前部的毫米波雷达探头探测与前方车辆或障碍物的距离，判断即将发生碰撞时主动激活制动系统紧急制动。而且能利用雷达波检测驾驶员车周围的盲区，通过语音信号等方式提醒驾驶员注意行车安全，在城市拥堵路况和红绿灯路口实用性很高。

总的来说，辅助驾驶系统通过各种传感器，如摄像头、激光雷达、超声波传感器、毫米波雷达等获取车辆周围环境信息，再经过系统的运算和分析，对车辆的速度、方向等进行调整和控制，以提高驾驶的安全性和舒适性。但需要注意的是，辅助驾驶系统只是辅助，驾驶员仍要观察环境，随时准备接管车辆。