未来购车税政策的走向如何？

未来购车税政策的走向整体较为明朗。

2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期间，购置新能源汽车免征车辆购置税，每辆新能源乘用车免税额不超 3 万元。

2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期间，购置新能源汽车减半征收车辆购置税，每辆新能源乘用车减税额不超 1.5 万元。购置日期按机动车销售统一发票等有效凭证的开具日期确定。

享受车辆购置税减免政策的新能源汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车，且新能源乘用车是指最多不超过 9 个座位的新能源汽车。

销售“换电模式”新能源汽车时，不含动力电池的与动力电池分别核算销售额并分别开票的，以不含动力电池的新能源汽车取得的机动车销售统一发票载明的不含税价作为车辆购置税计税价格，且“换电模式”新能源汽车要满足相关技术标准和要求，汽车企业能自行或委托第三方为用户提供换电服务。工业和信息化部、税务总局通过发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理，汽车企业上传车辆电子信息，税务机关据此办理车辆购置税减免税手续，汽车企业应保证车辆电子信息与车辆产品一致，销售方应如实开票。

2023 年，新能源汽车购置税免征政策继续实施。免征车辆购置税的新能源汽车通过《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》管理，购买日期以机动车销售统一发票等有效凭证的开具日期为准，2022 年 12 月 31 日之前上市的目录号新能源汽车，可按规定继续免征车辆购置税。

普通燃油车征收 10%的购置税。目前车购置税减半的政策对汽车市场和消费者的购车意愿有重要影响，未来政府可能考虑将燃油车购置税纳入减免范围，以刺激销量，兼顾新能源和传统燃油车市场的平衡。