国产汽车品牌中谁的技术研发投入最大？

在国产汽车品牌中，技术研发投入最大的是比亚迪。

2023 年比亚迪研发投入达 399 亿，2019 年为 56.29 亿元，2020 年为 85.56 亿元。上半年研发支出更是高达 201.77 亿元，同比增长 41.64%，在众多 A 股上市公司里位居第一。

比亚迪投入研发的刀片电池、DM5.0 以及 e 平台 3.0 等创新技术成果显著，其在新能源汽车领域的三电技术国内领先。

凭借巨大的研发投入，比亚迪成功守住“新能源汽车全球销冠”宝座，二季度销量超越本田汽车跃居全球第七大汽车制造商。

排名第二的是上汽集团，2019 年研发投入 149.67 亿元，但研发投入仅占其营收的 2.1%，展现出对研发成果的高效利用。

长城汽车 2019 年研发投入 42.48 亿元，目前研发重点布局新能源、智能化、网联化领域。

吉利 2019 年研发投入 54 亿元，主要研发重点是新平台和新车型。

长安汽车 2019 年研发投入 38.23 亿元，最大技术成果是蓝鲸 NE 发动机平台。

理想汽车、小鹏汽车、蔚来汽车等造车新势力研发营收比都超过 10%。

总之，比亚迪在国产汽车品牌中的技术研发投入处于领先地位。其他品牌如长城、吉利、长安等也在不断加大研发投入，在各自的技术领域取得突破，推动中国汽车行业不断进步。