国三轿车报废补贴政策未来会有怎样的变化？

国三轿车报废补贴政策未来的变化难以确切预测，但从目前的情况来看，呈现出一些趋势。

过去部分地区已停止对国三轿车报废的补助，仍有补贴的地区金额也有下降。比如 2020 年开始，一些地区国三车报废补贴标准下降 20%。

像陕西，补助期限到 2020 年 12 月 31 日，不同排放标准和距离强制报废年限的车辆补助不同。南京根据车型和使用年限给予差别化补贴。洛阳 2020 年 7 月 1 日至 12 月 31 日期间淘汰补贴标准降低 30%，2021 年 1 月 1 日以后淘汰不再享受补贴。宁波补贴受理截至 2020 年 12 月 31 日。义乌 2020 年 1 月 16 日以后淘汰不予补助。太原对不同注册登记时间的轻型和中型载货汽车有明确补贴标准。

2024 年汽车报废更新补贴标准提高，个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或特定新能源乘用车并购买符合条件的车，购买新能源乘用车补 2 万元、购买 2.0 升及以下排量燃油乘用车补 1.5 万元。报废国三及以下排放标准营运类柴油货车报废并更新购置符合条件的货车平均每辆车补贴 8 万元，无报废只更新购置符合条件的货车平均每辆车补贴 3.5 万元，只提前报废老旧营运类柴油货车平均每辆车补贴 3 万元。

国家发展改革委、财政部印发通知提出加力支持消费品以旧换新，包含支持地方提升能力、提高汽车报废更新补贴标准等政策。鼓励政策有效期限和方式各地不同，如北京报废或转出均可享受补贴，转出车辆需定期检验合格。

报废流程包括在交管 12123 找解体厂，携带相关证件，专业人员检测核实后发放回收和注销证明，残值到车主银行账户，官网申请补贴。

虽然国家未对所有国三车设硬性报废期限，但私家车行驶里程达 60 万公里倾向引导报废，大型货运车强制报废期限 10 年可延期 5 年。很多地方已采取限制行驶和严格管理措施间接推动报废。国三车辆报废有补贴，额度因车型和地区而异。