e450 行车制动的维护周期是多久?

e450 行车制动的维护周期一般是 2 年或 4 万公里,具体要以车辆的使用手册为准。

保养项目主要是刹车油和刹车片(盘)的检查与更换。刹车油每 2 年或 4 万公里需更换,因为它是高浓度液体,易吸附空气中水分,影响制动性能。行车中要留意刹车油报警指示灯,换油时检查含水量,超 2.5%就换新。

刹车片通常 6 - 8 万公里更换,刹车盘 10 万公里更换。踩刹车有异响或变软要检查刹车片,厚度小于 50mm 就换。不过,刹车磨损速度还取决于使用工况。比如喜欢大力重刹或常走坡路,要提早维护,驾驶习惯温柔也不能延长维护周期。

另外,每 3 万公里可对制动盘、刹车片、真空泵清洁润滑,对轮毂防锈处理。汽车四轮制动维护周期,小型车 2.5 万公里一次,中型车 2 万公里一次,大型车 1.5 万公里一次;轿车一般 10 个月一次,中、重型汽车半年一次。盘式制动器行驶 5 - 6 万公里,鼓式制动器行驶 8 万公里左右时要检查保养。

新车使用初期刹车系统要磨合,先踩离合器,1000 公里后“先刹车后离开”。保养刹车要注意按正确步骤拆卸安装,螺丝按标定扭力上紧,刹车盘(鼓)和刹车片(蹄)部位不能用润滑剂,更换刹车油要排出油管残留空气。更换刹车片要打磨边角抑制噪音,更换后 500km 左右磨合,期间别大力刹车。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

极氪001
极氪001
26.98-32.98万
获取底价
理想L6
理想L6
24.98-27.98万
获取底价
宝马3系
宝马3系
25.80-39.99万
获取底价

最新问答

2020年取消6年车一年一审的政策核心内容是:自2020年11月20日起,非营运小微型客车超过6年不满10年的,年检频率由每年1次调整为每2年1次。这一调整针对的是此前“6年后一年一审”的旧规,明确了车辆在6-10年使用周期内的检验节奏——
新手上路练胆子,可通过“先控车、再上路、循规律”的渐进式方法,在安全框架内逐步积累信心。首先要像熟悉自己的手掌纹路般摸清车辆的每一项操作——从灯光切换的逻辑到雨刮器的档位节奏,从油门踏板的力度反馈到刹车的制动距离,这种对机械的掌控感是信心的
冬季/雨季验车时,需在常规验车基础上重点关注车辆的“抗寒防潮”性能与安全系统适配性。冬季验车要优先检查防冻液余量与冰点,确保发动机冷却系统稳定;同时留意底盘防尘套是否破裂、橡胶管路是否老化发硬,避免低温下部件失效;轮胎花纹深度需高于2毫米,
2023年7座车年检新规包含符合条件的新能源7座车,具体需根据车辆的营运属性与使用年限来适用对应规则。根据新规,非营运小微型新能源7座车(面包车除外)可享受6年免检政策,6年内无需上线检验,只需每两年申领电子检验合格标志;车龄超过6年不满1
上划加载更多内容
AI选车专家