红旗汽车 SUV 的智能驾驶辅助系统好用吗？

红旗汽车 SUV 的智能驾驶辅助系统非常好用。

比如红旗 HS5 的 L2 级智能驾驶辅助系统由 11 项自动驾驶辅助系统组成，其 SACC 高级巡航系统能在 0-140km 内自动巡航跟车及车辆居中行驶。还配备了 BSD 盲区探测系统、AEB 主动制动系统等，能在 75 迈以下车速检测障碍物并自动制动，且多了道路交通标志识别和自动泊车入位两项实用功能。道路交通标识识别能提醒驾驶员交通管制信息，自动泊车入位方便驾驶技术不太好的消费者。

红旗 HS3 PHEV 配备 L2 级智能驾驶功能，有碰撞预警、并线辅助、盲区监测等，还标配 360 全景影像。高级巡航能在 0-150km/h 车速内实现纵向和横向的智能辅助，前车停车会跟着停，3 秒内前车前进自动跟随，3 分钟内前车前进用户电机开关或踩油门即可恢复对前车跟随。

红旗 HS3 的辅助驾驶功能全面优于竞争对手，途岳和 RAV4 与之相比有差距，像道路交通标识识别等功能都未配备，威兰达整体配置也相对简单。

红旗 HS7 配备了丰富的驾驶辅助功能，如 ACC 自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警和主动刹车等。采用先进的传感器和算法，提供精准驾驶辅助，还支持多种驾驶模式智能切换，提高驾驶安全性和舒适性。

红旗 H6 搭载 L2 级别的智能驾驶辅助系统，包括 SACC 高级巡航功能，能在 0 到 150 公里的时速范围内保持与前车的安全距离并实现定距跟随，还配备了车道偏离和车道保持功能。

新红旗 HS5 搭载全新的 3.0Plus 智联系统，情感语音助手“小七”能执行副驾驶或后排座椅发出的指令，车机支持连续对话。顶配版配备 9 英寸流媒体后视镜，视野范围大。在被动安全上，整车高强度钢比例高，采用三路径吸能结构，抗冲击性能提升，并装备 6 个超长保压安全气囊。

综上，红旗汽车 SUV 的智能驾驶辅助系统能有效缓解驾驶疲劳，提升驾驶安全性和舒适性。