调整火花塞间隙需要注意什么？

调整火花塞间隙要注意很多方面。

首先，汽车良好运行 2 万千米时，火花塞应更换新品，运行 3000 千米时，要清除积炭并调整间隙。

调整前要先清除积炭，方法有高压喷砂、化学剂软化、锉削、高频振荡、高温处理。

测量电极间隙，得用火花塞电极测量规，不能用普通塞尺。

冬季与夏季对电极间隙要求不同，冬季比夏季小 15%左右。

调整时要用专用扳手扳动侧电极，不能扳动中央电极，且要一次到位，不能来回扳动。

不可用氧-乙炔火焰直接对电极加热除炭。

调整间隙方法多样，如果间隙过大，可将火花塞侧电极在硬物上轻轻按压，或者用螺丝刀柄轻轻敲打外电极来调整，但注意力度不能过大。

如果间隙过小，可以用一字螺丝刀以火花塞金属为支点撬动，或者用“-”字头螺丝刀插入电极间扳动，但同样不能用力过猛，以免损坏电极。

另外，不同车型火花塞电极间隙有差异，一般可在 0.6 - 1.2 毫米之间调整，具体数值可在车辆手册中找到。

总之，只有正确调整火花塞间隙，才能保证发动机高效运行。