自行更换火花塞需要注意哪些问题

自行更换火花塞要注意很多问题。

首先，工具得准备齐全，像扳手、手套、火花塞套筒，比如 8mm、10mm、14mm、16mm 的套筒、万向节、扭力扳手、接杆等，8mm 和 10mm 套筒拆装点火线圈，14mm 和 16mm 套筒拆装火花塞。

更换前，车辆要熄火冷却，完全冷了才能打开发动机护板，不然外界油污容易进气缸。

拆卸高压管路要对每个气缸位置做好标记，拔下高压线头不能大力或摇晃绝缘体。

拆卸点火线圈得关闭点火开关，有螺丝固定就拆螺丝，没螺丝就用力向外拔，拆下后安装没顺序要求。

拆火花塞选合适套筒用扭力扳手，防止异物掉进气缸。安装新火花塞先套在套筒上固定，慢慢放进安装位置，先用手拧到位，再用扭力扳手加力到 15 - 20N·m 左右。要保持火花塞电极和密封垫干净，安装时对准套筒慢慢拧入，按垂直拆装原则拧紧。

注意新、旧火花塞外部螺纹长度，新火花塞螺纹短可能影响点火。旧火花塞有密封圈的，新的也得装。

火花塞有普通、铱金、铂金的，材质不同寿命不一样，普通家用车原厂铜镍合金火花塞能用 4 - 5 万公里，铱金、铂金材质能 8 - 10 万公里。

拆卸前准备好工具，不好拆时别用蛮力，可用松动剂或清洗剂润滑。热车刚拆的火花塞温度高别用手摸。

安装后检查点火线圈接线，启动发动机看看有没有异常。