货车 etc 欠费行为纳入征信体系前是否有通知机制？

货车 etc 欠费行为纳入征信体系前是有通知机制的。

交通运输部等三部门发布的《关于进一步做好货车 ETC 发行服务有关工作的通知》明确，在将欠费行为纳入征信体系前，会通过机构和部门间的信息共享，及时提醒欠费用户补交相关费用。

ETC 是一种不停车收费系统，方便、省时、省油，如今 90%以上货车司机都安装了 ETC。但由于先用后收费，不少货车司机会忘记或拖延缴费。为规范货车 ETC 使用，三部门联合发布通知，将欠费行为纳入征信体系，引导货运物流企业和货车司机依法诚信经营。

ETC 记录的车型与车辆实际信息不符，如吨位大、座位多的车使用小于实际车型的标准办理 ETC 通行卡，就会出现“大车小标”等少缴通行费的行为。比如有货车在 2021 年通过 ETC“大车小标”逃费 41 次，累计逃费金额达 25745 元，最终司机在确凿证据面前补缴费用。

通知还要求各地交通运输主管部门督促指导相关单位，严格落实 ETC 车辆不少于 5%的通行费基本优惠政策，这对于货车而言能省不少钱。

同时支持多渠道提供担保等服务，鼓励相关企业为货车办理 ETC 提供担保，支持担保公司等机构提供服务。

还要求有效防范金融机构垫款等风险，对不具备授信条件的用户，商业银行可与用户约定设置 ETC 通行费支付结算保证金。

此外，优化发行安装服务，拓展多场景多形式服务和优惠，充分发挥线上线下渠道作用，提升 ETC 使用率。