极氪 001 体验的操控性能好不好？

极氪 001 的操控性能非常好。

零百加速仅需 3.8 秒，动力强劲，多次全油门加速也无明显衰减，推背感强烈。

底盘采用前双叉臂、后多连杆式的双独立悬架，全铝材质更轻量化，有助于提升操控极限，前后配重比 50:50，高速弯中侧倾抑制极小，方向盘指向精准，车身动态灵活。

智能电动四驱系统、可变转向比系统、高性能底盘悬架系统等先进技术加持，让其在各种路况下都能保持稳定姿态。

还首创两项吉尼斯世界纪录，分别是电动汽车漂移速度最快和电动汽车绕桩最快，充分展现其操控卓越。

在实际驾驶中，运动模式下动力迅猛，舒适模式驾驶顺手、安静且舒适，电门调教线性。

城市拥堵路段辅助驾驶，能精准识别车辆和自行车，跟随前车走走停停，缓解疲劳。

城市快速路双电机四驱提速快，宽体车身和空气悬架驾驶平稳。

车辆有六种驾驶模式，运动模式方向盘偏硬，舒适模式转向力度舒服，还有自定义模式。

刹车正常驾驶力度没问题，ACC 模式初段舒服但最后急刹有不足，后期 OTA 可完善。

驾驶者完全接管时，驾控出色，转向、底盘、刹车与驾驶者沟通感好，符合运动型车定位。

加速环节动力充沛，速度超 120km/h 也不衰减。

制动环节利落干脆，前悬架支撑有力，但多次测试刹车热衰减明显，可选装高性能轮组套装。

进入弯道灵活，车头反馈积极，车辆循迹性好，车尾跟随及时，高速过弯悬架支撑有力。

绕桩测试姿态易掌控，可变转向灵活，车轮响应灵敏，但车速高于 60km/h 有轻微转向不足。

日常驾驶轻快，两驱到四驱切换丝滑，动能回收三挡可调，最低档与油车无异。

刹车脚感较难适应，踏板前半段有虚位。

总的来说，极氪 001 操控性能出色，能带来极致体验