极氪 001 车身的制造工艺有何亮点？

极氪 001 车身的制造工艺亮点多多。

首先是自研自制的一体式压铸后端铝车身，和极氪 009 共享 7200 吨超大型压铸机，增强了车身强度，后碰车身变形量减少 12%，零件数量减少 74 个，焊接处减少近 800 个。

还创新采用防撞梁、纵梁独立安装技术，降低后期维护费用。有十宫格铝制门槛防撞梁，灵感源于航空母舰的水密隔舱，撞击时逐级缓冲吸能，保护车内成员和电池安全。进行 53 项碰撞测试，做到 720 度无死角安全防护，多项测试超过行业标准。

中段一体式压铸方面，FR 实现量产首发，减少零件 16 个、连接点 66 处，实现整车 7%的减重，座椅安装点刚度平均提升 18%。一体化压铸拥有仿形油路、水路设计，使铸件产品机械性能提升 25%，模具表面强度提高 30%，压铸件边角处理精细，避免对线束磨损。

极氪智慧工厂打造大型一体式压铸 L4 级智慧产线，国内主机厂量产最大吨位 7200T 压铸机，全工艺智能系统实现全生命周期质量可追溯，产业自动化率达 100%。

电池包底板双侧带腔体设计，提升抗震防撞性能，剧烈碰撞时快速烟火式断电避免起火爆炸。

采用高强度的钢铝混合车身，像 SPR 自穿刺铆接技术等多项先进焊装工艺，保证产品零件链接质量和美观，带来超刚性高安全白车身、提高车身精度和精美外观。

车身规划七横五纵多通道受力结构，溃缩吸能出色，溃缩吸能区选用 12%的 6 系、7 系铝合金，兼顾轻量化和保护需求。超高强度热成型钢的强度为普通钢材的 34 倍，主要在 A 柱、B 柱、车顶框架等部位，车身扭转刚度达 40000N·m/deg，顶部能承受约 11.5 吨重量，超高强度钢占比达 23.8%，整车高强度钢使用比例达 69.2%。