极氪001加速时的能耗表现怎样？

极氪 001 加速时的能耗表现相当不错。

比如一辆跑了 32 万公里的极氪 001，零百加速是 6.98 秒，百公里能耗 15.5kWh/100km，相比新车能耗高不到 1 千瓦时，加速性能几乎没有衰减。

极氪 001 You 版电机峰值功率 400kW，最大轮端扭矩 7680N·m，能轻松实现 3.9 秒破百。

但要注意，北京冬天电耗较高，正常开百公里 25 度电，暴躁开 30 度电，续航不到 400 公里；天气热时正常开百公里 17 度电，能跑 450 公里以上。

在早高峰拥堵路段，比如东五环至京承高速入口，极氪 001 几乎都在起步-加速-停车的“无限循环”中，也是最为耗电的。

而在室外温度接近-2 摄氏度、整车自重超 2.5 吨、持续上坡平均车速保持在 100 公里/小时的前提下，这台极氪 001 超长续航单电机版百公里综合电耗 21.1 度电，算是出色的。

极氪 001 在冬季四驱性能表现优秀，配备的闪电切换智能四驱系统能在 0.4 秒实现后驱/四驱智能切换，智能防滑 dTCS 分布式牵引力控制系统处理轮端打滑比主流 TCS 快 10 倍。

其搭载 100kWh 的超大容量动力电池，使用 Ni55+单晶高压电芯具有较高能量密度获得 606km 的续航里程，BMS 的一体式主动温控系统让电芯始终保持最佳工作温度。

极氪 001 平时用舒适模式加速就比多数油车快，运动模式更刺激，还首创了“电动汽车漂移速度最快 207.996km/h”和“电动汽车绕桩最快 49.05s”两项吉尼斯世界纪录。

总之，极氪 001 加速时的能耗表现整体较为出色。