极氪001宽体设计对操控有怎样的影响？

极氪001的宽体设计对操控的影响非常显著。

首先，实现了前后轴 50:50 的质量分配，均衡车身重量，弱化过弯时转向不足或过度的情况，提升车身稳定性。在城区较窄路口，可变转向比系统有效兼顾转弯响应迅捷、原地转向便捷和执行舒适度高。越野模式下，最大侧向 G 值可达 0.91，弱化转弯惯性影响。

其次，宽体设计搭配高性能轮胎，增加接地面积和抓地力，让车辆拥有更好的转弯能力。5.9m 的最小转弯半径，让车辆在高速行驶和低速控制时都有出色表现。

再者，宽体低重心的底盘设计，配合高性能空气悬架，在平展铺装路面可降低离地间隙，重心进一步下沉；遇坑洼路面能升高底盘，通过性更强。

前轮四活塞制动卡钳和意大利 ITT 专属定制的高性能陶瓷无铜环保摩擦片等配置，提升制动效率、有效性和稳定性。

全时智能电动四驱能实现智能驱动力矩分配与扭矩矢量分配制动系统完美配合，过弯方向更稳定、反应更准确，还能应对湿滑地面。高性能钢铝混合轻量化车身使整车扭转刚度达 40,000N·m/deg，即便发生碰撞也能保障安全。

总之，极氪 001 的宽体设计从多个方面提升了操控性能，给驾驶者带来“人车合一”的极致体验，保障了驾驶的乐趣和安全。