极氪001零百加速过程中的稳定性怎样？

极氪001零百加速过程中的稳定性非常出色。

它在多个方面都有很好的表现，首先从动力系统来看，采用高性能永磁双子电驱系统，电机输出稳定。新款用衢州极电的电机总功率达580kW，总扭矩达810Nm，官方0 - 100km/h加快了半秒，水泥混凝土路面连续测试5次最好成绩3.69s。而且双电机最大功率可达580kW，峰值扭矩表现优秀，在实际驾驶中，即使在经济模式下动力输出也能达到燃油车2.0T涡轮发动机的水平，超车轻松，运动模式下电门极为灵敏，动力随叫随到。

其次底盘方面，实现前后轴50：50的质量分配，弱化过弯转向不足或过度问题，还有高性能底盘悬架系统、高性能空气悬架系统等配置，保障极限操控和乘坐舒适度。在加速过程中，强大的电控分配让四轮不会打滑，车辆能迅速且稳定地向前冲。

制动性能方面，新款极氪001在升级轮胎的情况下100 - 0km/h最短制动距离38.55米，连续制动稳定性不错。

操控性方面，新款最大特质是底盘特性随驾驶模式不同而变化，城市代步舒适或经济模式能化解路面颠簸和生硬冲击，高速路运动模式下阻尼变硬能更好贴服路面。在金卡纳赛道体验虽有转向不足趋势，但整体动态有运动感，能支撑庞大体格无明显车尾拖沓和笨重感。

智驾部分沿用Mobileye方案，高速NZP体验没明显瑕疵，增加激光雷达和角毫米波雷达后车道保持居中稳定，变道时机选择成熟，自动切换匝道时会根据弯道曲率降速符合驾驶逻辑。

在与智己LS6的对比测试中，极氪001四驱的总功率和总扭矩都略胜一筹，官方零百加速成绩也比智己LS6快0.18秒，同场实测最佳成绩不约而同跑到3.69秒，且反复加速过程中都有极高的稳定输出。

总的来说，极氪001零百加速过程稳定性出色，能满足不同场景的驾驶需求。