路特斯和极氪001的驾驶体验有何不同？

路特斯和极氪001的驾驶体验有不少不同。

加速上，极氪001某些版本表现出色，比如FR版0-100公里/小时加速时间仅2.07秒，而路特斯Emeya高功率版0-100公里/小时加速时间不到2.8秒。

转向方面，极氪001在北京冬天轮胎未达最佳温度时抓地力足，方向盘没虚位，指哪打哪，路特斯转向也精准。

高速弯道时，极氪001空气悬架支撑性够，底盘侧倾比性能车大些但可接受，路特斯在这方面也有不错表现。

制动上，极氪001选装特定轮毂和卡钳在赛道重刹时有足够信心。

悬挂方面，极氪001空悬能软硬调节，通过选择驾驶模式为个性化设置可切换舒适和运动悬挂。

平台架构上，路特斯采用全新800V EPA全新纯电平台，极氪001用的是SEA浩瀚架构。

动力性能上，路特斯运动版车型最大功率450kW，赛道版车型最大功率675kW，零百加速更快，极氪001超长续航双电机YOU版最大功率400kW。

充电方面，路特斯搭载800伏高压架构，在特定充电桩下充电快，极氪001目前还未采用800伏高压架构。

智能化配置上，路特斯装备先进，极氪001相对较弱。

空间上，极氪001车内和后备箱空间大。

外观上，极氪001有独特设计，操控方面其底盘调校和转向系统由路特斯团队调教，续航在不同条件下表现出色，配置丰富性价比高。