极氪001全新车的悬挂系统有怎样的改进？

极氪 001 全新车的悬挂系统有不少改进。

新款采用双腔空气悬挂，能调节高低和避震软硬，老款是单腔设计。

搭配 CCD 电磁减振系统，通过摄像头、激光雷达提前预判路面起伏和减速带等，瞬间自动完成悬挂软硬调节，舒适度大幅提升。

在不同驾驶模式下表现不同，舒适模式下路感稍弱，能拉住车身，过减速带大震动时较软，20 左右时速有一点余震且前软后硬；运动模式下路感更明显，侧倾抑制优秀，快速并线时对晃动抑制出色。

新款还增加了弹射模式和漂移模式，全系标配，不用 OTA 升级。

空气悬挂有五个档位可调，最低离地间隙 117cm，最高 200cm。跑高速或城区时，系统会根据车速和路况自动将车身逐步调到较低高度，行驶更稳，但非高速路况下最低高度调不到，静态展示无法实现很低，需要运动模式且车速大于 120 公里时，极氪会自动调整到最低。

底盘车架方面，带有一体式压铸后端铝车身，增加车辆扭转刚度，更好应对追尾撞击。悬挂系统采用前双叉臂后多连杆设计，延续了领克的运动特性。

总之，新款极氪 001 的悬挂系统在舒适度和操控性方面都有显著提升。选择空气悬挂版还是机械悬挂版要根据预算和个人需求。预算充足且追求外观和调节功能可选择空气悬挂，还能享受终身质保。预算一般或不在乎调节功能则可不选，不过要注意空气悬挂质保只针对首任车主，可能影响后期保值率。