极氪001fr在不同路况下的0百表现有何差异？

极氪 001FR 在不同路况下的 0 百表现差异较大。

理想环境下，如电量 90%以上、专业场地、适宜温度，成绩能达到 3.1 秒出头。

在水泥混凝土路面上连续测试 5 次，最好成绩能达到 3.69 秒。

在实际驾驶中，经济模式下动力输出能达燃油车 2.0T 涡轮发动机水平，超车轻松。运动模式下电门灵敏，动力随叫随到，推背感强，中后段加速依然强劲有力，加速过程线性，四轮不打滑，车辆迅速稳定。

在寒冷天气下，零百加速成绩能达到 2.02 秒，0 到 200km/h 的加速仅需 6.29 秒。

极氪 001FR 作为高性能版本，拥有 1265 匹马力，配备了 KW 避震、AP，搭载全球首个量产交付的四碳化硅 800V 高压系统，匹配性能领先的 100kWh 麒麟电池，最大充电倍率达 4C，仅需 15 分钟就能让电量从 10%充至 80%，强大的热管理系统让其峰值功率连续输出 12 次动力无衰减。

该车的轮端峰值扭矩超过 10000N·m，可在沥青路况下完成正常操控，“坦克掉头”能精准控制方向，圆心偏移低于 20cm。车身前后、左右均采用 50:50 重量分配，以保持操控稳定，过弯时的最大侧向 G 值为 1.4G。在浙江国际赛车场的摸底测试中，以 1 分 37 秒 53 的最快圈速，刷新了纯电性能新纪录。