极氪001的被动安全防护能力强不强

极氪001的被动安全防护能力非常强。

它在中保研测试中表现优异，车辆辅助安全评价获 G 优秀创历史最高分纪录，车内乘员、车外行人安全评价均获 G 优秀，耐撞性与维修经济性指数获 A 良好。

在选材方面，前后车架溃缩区选用 7 系铝合金材质，变形能力良好、强度合适，能兼顾碰撞溃缩卸力、车身轻量化和行人保护需求。

设计上采用“九宫格”电池防撞结构，能承受约 71.4 吨侧向柱碰瞬间冲击力。车顶强度、小角度偏执碰撞和侧面碰撞测试全优，这得益于浩瀚架构，其白车身采用钢铝混合结构，关键防护位置用高强度热成型钢材，多通道受力设计优化碰撞力传导路径，小角度偏置碰撞时“丢轮保命”保障乘员舱安全。

前防撞梁用航空级 7 系铝合金挤压成型，强度高屈服强度高近一倍延伸性好柔性旋转连接能化解冲击力，超长吸能盒能多吸能减少对乘员舱冲击。

侧面碰撞防护到位，侧围采用高强度钢材，门槛梁宽能有效分散撞击力，侧气帘等被动安全配置让人踏实。

后防撞梁选用坚固材料能吸收和分散冲击力，加上车身架构协同提供坚实保护。

极氪 001 还荣获中国电动汽车火灾安全测评五星满分，在热失控安全提示准确性、应急救援、人员逃生、火灾防护和云端数据联动等方面表现出色。

车身采用一体式压铸后端铝车身设计减少后碰撞变形量，引入航空母舰水密隔舱设计的十宫格铝制门槛防撞梁逐级缓冲吸能。

电池包采用 NTP 无热蔓延不起火技术有八大安全防护措施还经历大量极端和标准测试全方位保障电池安全。

极氪 001 的车身采用钢铝混合材料，冷冲压和热成型钢结合，超高强度钢材占比达 23.8%，高强度钢材占比达 69.2%，铝合金材料占比达 16.3%，合理分配保证了乘员舱结构稳定。

安全气囊搭载保压技术，气帘静态展开 40 - 70 毫秒时平均压力为 37kPa，6 秒时压力依旧能维持 28.5kPa，车顶承重可达 11.5 吨。

通过溃缩吸能减小碰撞对车内乘员舱冲击力，车头碰撞时吸能结构溃缩变形折弯尾部，避免造成穿刺伤害，正面碰撞时前电机会主动脱开下沉改变冲击方向。

极氪还有国内首发的高压电池包托底碰撞安全防护技术，电池包底板双侧带腔体设计提升抗震防撞性能，剧烈碰撞时能烟火式断电，2 - 3 毫秒内响应避免起火爆炸。

2025 款极氪 001 围绕“720 度无死角防护”理念全方位设计，经历 53 项严格碰撞测试，多项超越行业标准，车辆结构设计增强碰撞防护能力。

总之，极氪 001 的被动安全性能卓越，能让车主放心出行。