极氪001北京试驾的操控性能如何？

极氪001在北京试驾的操控性能那是相当出色。

先来说加速，双电机四驱版拥有544马力最大功率和686牛·米最大扭矩，百公里加速3.8秒，深踩油门，动力充沛，速度加到120km/h以上也不见衰减。

制动时，深踩刹车踏板，ABS迅速介入，刹车利落干脆，前悬架提供有力支撑。

车长近5米、宽近2米、重超2.2吨的大家伙，本以为在弯道表现会笨重，结果却很灵活。连续回头弯道中，车头反馈积极，车辆循迹性好，车尾紧跟车头动向，高速过弯时悬架支撑有力。

绕桩测试中，姿态易掌控，可变转向比灵活，方向盘反打角度不大，车轮响应灵敏，驾驶信心足。

日常驾驶中，最大感受是轻快，加速和转向都不会让人觉得车重。它有两驱到四驱的闪电切换功能，舒适模式下深踩油门就有最佳动力响应，切换过程丝滑流畅。

动能回收三挡可调，最低档模式下行驶感受跟油车差不多。

而且底盘素质优秀，前双叉臂、后多连杆式双独立悬架是全铝材质，更轻量化，有助于提升操控极限，前后配重比50:50，高速弯侧倾抑制极小，方向盘指向精准，车身动态灵活。

还有智能电动四驱系统、可变转向比系统、高性能底盘悬架系统等先进技术加持，各种路况都能保持稳定姿态。

总之，极氪001在北京试驾中的操控性能一流，能给驾驶者带来极致体验。