怎样提升极氪001的操控体验？

要提升极氪001的操控体验，可以从以下方面着手。

悬挂系统方面，适当调整悬挂硬度和阻尼，增强高速行驶和弯道中的稳定性，减少侧倾。

轮胎选择高性能的，注意不同路况的适配性，同时合理调整胎压，优化轮胎与地面接触面积。

制动系统得优化，保证制动盘和刹车片良好状态，调整制动踏板行程和灵敏度，让刹车更精准有力。

动力系统调校根据个人需求和驾驶场景来，比如赛道驾驶就需要更激进的动力输出设置。

电子辅助系统的调整也重要，像牵引力控制系统和车身稳定系统，找到介入时机和强度的平衡。

驾驶模式选择上，日常市区可选经济模式降低电门响应增加续航，追求舒适就选舒适模式，高速用运动模式，动力澎湃转向手感重且无虚位。

能量回收设置根据个人习惯，能适应高能量回收带来的拖拽感就选高能量回收降低电耗，觉得顿挫感强就选中能量回收。

自动驻车打开方便操作。

辅助驾驶设置方面，非高速路段建议关闭车道保持，车道偏离报警等功能都打开。

车门设置手动开前门、后门等，有孩子家庭开启两侧儿童锁。

声音和通知设置中，车速音乐补偿音等打开。

陡坡缓降功能在长下坡时比如下山开启，平坦或缓坡路段关闭。

限速提醒也打开。

利用OS 5.2版本新增的漂移模式等享受驾驶乐趣，BSD盲区预警功能警报选项激活车速下调，泊车辅助系统报警转移至仪表屏，ACC自适应巡航跟车距离有更多选择。

OTA升级关键，像ZEEKR OS 2.0正式版推送能优化功能。

智能驱动系统不能忽视，自研的智能四驱和牵引力控制系统能实现驱动模式切换，提升操控和行驶极限。

补能服务上，极氪一城一策，有自建充电站还接入第三方网络，电极送帮充电服务上线，家充安装服务覆盖广。

新一代极氪智能座舱升级8155座舱芯片，可自定义功能，还有“羚羊避险”功能辅助避险。

外观上可贴车衣、改色膜或定制彩绘，体验上装隔热膜等，性能上升级轮毂、刹车、避震、防倾杆，还能安装小桌板。

高性能的电机调教采用高性能永磁双子电驱系统，双电机前后对称布局，效率高转速快。