极氪001车身材质与同级别车型相比有何优势？

极氪001车身材质在同级别车型中有不少优势。

首先是材质多样，包括低强钢、高强钢、先进高强钢、热成型钢、铝板、铝型材等。铝板用于前后门、机盖等区域，铝型材用于门槛梁、前防撞梁、前纵梁等部位，四门和前舱盖的铝合金材质能减重并提升安全性。

底盘大量采用铝合金，如前双叉臂式、后多连杆式独立悬架，降低车辆总体重量，利于车底空气动力学。

在安全性方面，热成型钢用在A/B柱、上边梁、顶盖前横梁、中通道、后防撞梁等关键区域，强度达1500MPa，碰撞时能保证车门框架不变形，方便驾驶员脱困。B柱加强板采用TRB技术，可按需调整零件厚度。还有硼钢笼式车身，大量硼钢配合硬化材质，强度比普通高强度钢高4倍，正面碰撞能主动切断高刚性前轮，分散冲击能量，改变车身惯性前行方向，防止车轮侵入乘员舱。

极氪001基于SEA浩瀚架构打造，车身结构和电池结构一体高强度设计提升了整体安全性。其高强度钢使用比例达69.2%，其中超高强度钢占23.8%，铝合金使用比例为16.3%。

前悬架全部采用铝合金材质，轻且强度高，满足轻量化要求，百公里加速3.8秒的性能与此有关。而且极氪001抛弃传统麦弗逊悬架，采用双叉臂式，因长续航双电机车型较重，转弯时重心偏移明显，双叉臂抗侧倾能力更强，抓地力也好。前悬由上叉型控制臂、下控制臂、转向节、防倾杆和减震支柱五部分组成，上控制臂与转向节等构成四连杆结构，下控制臂由两根独立控制臂组合，独立式设计提升控制臂自由度和悬架整体性能。不过控制臂过多虽提高整车舒适度和静谧性，却会侵占内部空间。下控制臂和副车架连接位置用液压衬套提升舒适度。

极氪001采用电动助力转向，为保证安全，在转向电机前方加装加强杆。车架方面，带有一体式压铸后端铝车身，增加车辆扭转刚度，吸收追尾撞击能量。对操控有追求，底盘悬挂和操控延续领克运动特性，采用前双叉臂后多连杆设计。空气悬挂新款采用双腔设计，能调整高低和避震软硬，加上CCD电磁减振系统带来魔毯底盘，提前预判路面起伏。2024款增加弹射模式和漂移模式，全系标配。

刹车方面，WE版用户可选21英寸轮毂，内置Brembo四活塞卡钳和通风刹车盘；YOU版可选22英寸轻量化锻造轮圈，搭配Brembo六活塞卡钳和打孔刹车盘，缩短刹车距离，减少热衰减。