极氪 001 车身结构的设计如何降低风阻？

极氪 001 车身结构的设计通过多种方式降低风阻。

导流板是关键，能优化空气动力学性能，提高刹车散热效果，减少风阻，还将车身顶部的鲨鱼鳍天线和摄像头隐藏起来，使车身外观更简洁流畅，在车尾部分还兼具后视摄像头功能。

新款极氪 001 对侧面线条进行微调，重新设计进气通道，也有助于降低风阻。

进气格栅支持主动闭合功能，能优化风阻。车身顶部取消鲨鱼鳍天线和摄像头并隐藏至导流板内，能减少风阻。

极氪 001 通过精细的空气动力学设计，实现超低风阻系数 0.23。经过 1000 多次仿真优化和 50 小时风洞测试，对全车 11 项风阻全面优化，降低了空气阻力，提升能效比，延长续航里程，有效降低高速行驶时的风噪，提升操控稳定性。

在外观方面，新款极氪 001 采用极氪 001 FR 的前后包围样式，微调侧面线条，重新设计进气通道，提高刹车散热并降低风阻。新车还带来全新的墨绿配色，并具备牵引资质，可选配牵引专用装置。