极氪001的生产成本控制有哪些独特之处？

极氪 001 的生产成本控制有其独特之处。

电机供应商由日本电产更换为吉利自研的威睿，这大幅降低了生产成本。

新款极氪 001 在配置上多处升级，补能从 400V 充电架构升级至 800V，成本新增 10000 元；动力方面驱动电机功率增加，成本增加 12000 元；智舱智驾方面车机、中控屏等升级，成本增加 18000 元；采用一体式后车身，成本增加 12000 元。不过一体压铸技术规模化后成本会下降。

SEA 浩瀚架构具有强大兼容性和优越性能，涵盖多种车型，实现硬件可插拔、软件可升级，这为控制成本提供了基础。

极氪 001 在性能上优势明显，400kW 永磁双子电驱系统动力强大，3.8 秒破百。配置上座椅用 NAPPA 头层真皮，内饰用 Alcantara 面料，座椅功能齐全，还有智能应用触控屏。底盘采用前双叉臂式、后多连杆式全铝独立悬架，用料轻量化。

细节设计方面，像不同电压系统下爬电距离等设计差异，对生产制造工艺和过程控制要求更严苛。800V 系统下成本挑战较大，整车成本预计增加 1 万 -2 万，因供应链和充电设施不完善，部分高压用电器无法全用 800V，需额外增加变压装置。

极氪有时会自身消化成本增加以保持售价不变，提升产品竞争力和市场份额。三季度整车毛利率达 15.7%，单季度实现盈亏平衡。从销量看，极氪近半年稳步前进，9 月跨入“两万俱乐部”，极氪 001 在细分市场也表现出色。

总之，极氪依靠自身研发创新形成独特技术体系，有效控制生产成本。