极氪 001 电池的成本占整车价格的比例是多少？

极氪 001 电池的成本占整车价格的比例较高。

入门级车型搭载 100 度电池，车价在 29.9 - 38.6 万之间，100 度电池报价高达 199747 元，差不多 30 万的车电池就得 20 万，电池成本接近车价一半。86 千瓦时电池价格为 149214 元。

极氪汽车宣布 001 车型立减 3 - 3.7 万元，起售价降至 26.9 万元，但电池价格仍占比较大。

电池价格贵主要有两个原因，一是电池成本能占到整车总成本一半以上，虽因新能源汽车普及有所下降，但售后环节仍贵。二是行业内电池技术未突破对稀有金属依赖大。

不过也有解决办法，像比亚迪控制上下游产业链降低成本，蔚来的电池租赁模式，通过保险公司在电池损坏时低价更换。

车辆有保护电池机制，如“藏电”，但要注意避免电池过充过放和长时间停放造成的损伤。

注意不是所有情况都得车主自费换电池，比如在质保范围内且电池衰减低于 70%能免费换。但有些特殊情况不在质保内，像将车在 50 度以上环境放超 15 天、动力电池电量低于 20%且超 15 天未用、长期不开致电池坏可能要自费，所在地区没技术人员可能先出 5800 元检测费。

作为纯电动技术架构的产物，电池组占了大部分成本，全新极氪 001 最入门的 26.9 万配置版本已提供宁德时代麒麟电池，即最新版本三元锂电池技术，容量达 100 度，cltc 纯电续航里程 750 公里，表现出色。