极氪001辅助驾驶功能有哪些独特之处？

极氪 001 辅助驾驶功能独特之处不少。

它配备 7 个 800 万像素长距离摄像头、1 个毫米波雷达、12 个超声波雷达、4 个环视摄像头、2 个车内摄像头、1 个车外监测摄像头和 1 个后置流媒体摄像头，硬件规格高。

采用 Mobileye 双 Q5H 方案的 ZAD 自动驾驶系统，支持高速和城市自主领航功能。Mobileye 在自动驾驶领域实力强，其 Q4 芯片被多车型用于打造高级辅助驾驶系统，极氪 001 因此有优势。

软件方面，Mobileye 家 CV 算法牛，基于双 Q5H 打造新一代 Super Vision 架构，支持高精地图，具备高速路领航辅助和全自动泊车能力，SFM 算法能生成 3D 画面识别物体。

极氪 001 辅助驾驶几乎是纯视觉方案，使用 Mobileye 的 GAS52 计算平台，集成 2 颗 EyeQ5H 芯片，一颗可冗余。

在实际体验中，城市拥堵路段按下方向盘按键开启 ACC 自适应巡航功能，能精准识别小汽车和自行车，跟随前车走走停停，缓解驾驶疲劳。

在城市快速路段双电机四驱提速快，有多种驾驶模式可选。变道效果出色，NZP 功能能实现高速领航自动辅助驾驶，有后方辅助驾驶感知摄像头能自动左右变道超慢车，巡航时稳定，面对慢车会主动变道，龟速时也能主动变道提高通行效率。在匝道行驶上车机有“随大溜儿”功能能快速响应缓踩刹车。

不过，极氪 001 辅助驾驶也有提升空间，比如车身较宽在窄车道行驶有顾虑、跟车距离远易被加塞、跟车逻辑保守。ACC 模式下刹车初段舒服但末段急刹。还存在依赖高精地图、无图路段可能降级成 LCC 巡航且降级提示不明显、出匝道时偶尔快错过才强势拐进等问题。

但整体看，极氪 001 辅助驾驶优势明显，能在特定场景提供帮助便利，未来在细节和稳定性上进一步优化会更好。