极氪001高速的噪音控制好不好？

极氪001高速的噪音控制是比较好的。

它的隔音整体处于中等偏上水平，在120码时实测约为65分贝，这个噪音水平在同级别车型中表现不错，能为驾乘者提供相对安静的车内环境。

前门车窗采用双层隔音玻璃，前排隔音感受好，60公里以下车内安静，80公里时可接受，120公里以内隔音表现不错。

但后门车窗未采用双层隔音玻璃，高速时胎噪和风噪会明显些，坐后座能感觉到后备箱传来的噪音。无框车门和255胎宽对隔音有一定影响。

和Model Y相比隔音更好，和飞度、卡罗拉、凯美瑞等相比隔音优势明显，不过和奔驰C相比存在差距，和宝马5系相比整体隔音稍逊一筹。前座隔音能达C级车标准，后座是常规B级车水平。

如果对车内静音要求高，可以进行音响隔音升级配置，比如前声场采用德国瑞卡尔汉堡两分频，后声场选择德国瑞卡尔斯图加特两分频，中置使用德国零点GZNF50SQ超低音，为先锋超薄低音安装在后尾箱内侧，功放采用笛神六路DSP功放安装在后排座椅下面。

隔音方面，四门使用德国零点黑银止振，尾箱采用止振STP舒适小炸弹加隔音棉零点抗水银棉的组合，能有效将高速行驶时车内的噪音控制在65分贝。

另外，有二手车服务者的实际体验，平常开140左右，路噪风噪挺小，加上音响放起来以后有点与外界的隔离感，整体体验感不错。

总之，极氪001在高速噪音控制方面能够满足大多数用户对于舒适驾乘的需求。