极氪001的车身结构安全性能如何

极氪 001 的车身结构安全性能非常出色。

其采用超高强度热成型钢+7 系铝合金的钢铝混合车身结构，扭转刚度达 40000N·m/deg。

前防撞梁用航空级 7 系铝合金，有屈服强度高、柔性旋转连接和超长吸能盒设计，能吸收碰撞能量。

一体化压铸铝车身技术厉害，获国家科技大奖，碰撞时车身变形少。

被动安全方面，前后车架设溃缩区，选 7 系铝合金，“九宫格”电池防撞结构能承受 71.4 吨 700kN 侧向柱碰冲击力，全系标配 6 个安全气囊，有保压技术和前排头颈保护系统。

主动安全方面，搭载两颗 7nm Mobileye EyeQ5H 智能驾驶芯片，有 BSD 盲区预警功能。

电池用 523 三元锂电池方案，热稳定性高，有“无热蔓延不起火技术”，毫秒断电能迅速断开高压电气系统回路，自研 BMS 系统实时诊断。

车身把电池包两侧装在车身门槛上，上盖用高强度铝型材和 8 颗中心螺栓连接车身，有高压电池包托底碰撞安全防护技术。

在实际事故中安全性良好。

关键部位像 A 柱、B 柱、车顶框架用强度达 1300MPa 超高强度热成型钢，正面 25%偏置碰撞时 A 柱、门槛几乎零变形。

笼式车身设计能高效吸收分散碰撞能量，防止车舱变形。

电池有自研 NTP 无热蔓延不起火技术，多种安全手段保障电芯安全，热失控风险有效控制。

电池包经过远超行业标准的严格测试。

主动安全配置出色，有 FCW 前方碰撞预警、AEB 主动式紧急刹车等系统，还有 720°主动安全预警系统。

智能安全系统先进，有高精度热失控安全提示系统，与云端数据联动，提升救援效率。

涉水性能好，高压系统零部件符合 IP67 防护标准。

还有驾驶员疲劳检测、DOW+开门预警、车内遗留生命体监测等系统。

在中保研和 EU NCAP 测试中表现出色，在维修经济性方面达 A 级最高评价。

在与阿维塔 12 和特斯拉 Model Y 对比中，凭借安全配置表现出色。