极氪001七座的油耗情况如何

极氪 001 是纯电动汽车，不存在油耗，只有耗电量。其能耗情况受多种因素影响。

比如，高配版工信部综合百公里能耗约 7.8L/100km。ME 版 100 度电池、双电机、21 寸轮毂的车型，在全程高速且有堵车、阴雨天路面湿滑等情况下，能耗十几度到二十度都有。

不同地区能耗表现不同，华南、西南和华中地区平均能耗分别为 18.3kWh/100km、18.3kWh/100km、18.8kWh/100km。在温度更低的西北、华北和东北地区，有用户跑出了 14.3kWh/100km、13.6kWh/100km、15.8kWh/100km 的最低能耗。像广东、四川和福建的部分用户平均能耗分别为 17.28kWh/100km、17.46kWh/100km、17.49kWh/100km。

懂车帝对极氪 001 超长续航双电机 WE 版的测试显示，高速一口气跑 571.8km，续航达成率达 78.1%，百公里能耗 17.5kW·h。

还有车主从宁波江北慈城出发到常山服务区，出发电量大概 92%，全程高速贴着限速跑，因路况不同能耗也不同。

以装备 100kWh 电池的超长续航单电机 WE 版为例，其 CLTC 纯电续航里程为 732 公里，按照实际续航达成率计算，实际可行驶里程约为 570 公里，两周一充没问题。

假设一辆车一年行驶 20000 公里，以 6 毛钱一度的电价来计算，极氪 001 一年的电费成本大约为 2000 元，平均每月仅需 166 元。相比同价位燃油车，极氪 001 在使用成本上优势明显，同价位燃油车油耗普遍在 10L/100km 左右，以当前 8.8 元/升的 95 号汽油价格计算，一年油费高达 17600 元，平均每月需花费 1466 元。

在冬季低温续航缩水难以解决的情况下，大电池为续航提供了有力保障，冬天开制热大电池对续航的影响较小。而且极氪 001 支持最高 360kW 超级快充，最快能实现充电 5 分钟、续航 120km，30% - 80%充电时间只需 25 分钟，10%到 80%充电时间 30 分钟。

虽然还没有看到相关的真实数据，但懂车帝做的零下 15℃的充电性能表现不错，在 120kW 的充电桩上从 30%到 80%充电时间 38min，充电功率表现可圈可点。

新款极氪 001 得益于 800V 高压系统，续航有进一步提升，起步就达到 675km，长续航超过 700km。但实际能耗仍会因驾驶习惯、载重、气温等因素而有所波动。

在正常温度和不同路况下，其能耗有所差异。在 20℃以上的暖季平均百公里电耗在 16 -18 度，实际续航在 550 -600km，达成率 90%以上。在南方 0 -10℃的冬季电耗增长至 20 -23 度，实际续航在 450km 以上，达成率 78%以上。在 10℃以下的北方电耗则攀升至 25 -27 度，实际续航在 370 -400km，达成率 60%左右。

在 60 -80km 时速下极氪 001 是最省电的，最低能耗能实现百公里 12 -13 度电。单电机版本的续航更长，电耗更低，通常都在 13 度上下。