极氪001全铝车身的重量相比其他材质轻多少？

极氪 001 并非全铝车身，其车身材料包含低强钢 14%、高强钢 2.3%、先进高强钢 28%、热成型钢 19%、铝板 7%、铝型材 9%等。

铝板主要用于前后门、机盖等区域，铝型材用于门槛梁、前防撞梁、前纵梁等部位，四门和前舱盖是铝合金材质，能减重并提升续航与安全性。

极氪 001 底盘采用前双叉臂式、后多连杆式全铝独立悬架，大量铝合金材质降低了车辆总体重量。

前悬架全部采用铝合金材质，后悬架也大量使用铝合金包括副车架，这种选材用料在同级车中表现出色。其底盘平整度佳，前后桥有下护板，电池组有铝合金壳体保护，有利于车底空气动力学。

极氪 001 的全铝车身占比约为 16.3%。虽然不是全铝车身，但在轻量化方面确实做了很多努力和创新。

从底盘角度看，极氪 001 的底盘件比小米 SU7 轻了至少 20 公斤以上。其前双叉臂悬架是全铝的，后副车架是铝合金的，连杆也是全铝的。

极氪 001 抛弃传统麦弗逊悬架改为双叉臂式，主要是考虑到长续航双电机车型车比较重，转弯时重心偏移明显，麦弗逊难以满足日常使用需求，而双叉臂有更好的抗侧倾能力，抓地力更强。

铝合金材质轻，强度却不输冲压钢，以满足轻量化的要求，百公里加速 3.8 秒的强大性能与铝合金的前悬是分不开的。

极氪 001 之所以安全性出色，不仅因为铝合金的使用，还因为高性能钢铝混合结构，高强度钢使用比例高达 69.2%，超高强度钢占比 23.8%，关键部位如 A/B 柱、上边梁等用强度达 1300MPa 超高强度热成型钢。