全铝车身是否会增加极氪001的维修成本？

全铝车身不一定会增加极氪001的维修成本。

极氪001采用自研自制的一体式压铸后端铝车身，创新采用防撞梁、纵梁独立安装技术，其后碰车身变形量减少了 12%，零件数量减少 74 个，焊接处减少近 800 个，大大增强车身强度，有效降低后期维护费用。

十宫格铝制门槛防撞梁设计灵感来自航空母舰的水密隔舱设计，受到撞击时逐级缓冲吸能，保护车内成员和电池安全。

前防撞梁采用航空级 7 系铝合金，屈服强度高，韧性强，还有超长吸能盒，能有效吸收碰撞能量，减少对乘员舱的冲击。

侧面采用高效的钢铝混合车身设计，铝合金和高强钢占比高达 94%，关键部位加强型结构能分散冲击力，抗撞能力出色。

后防撞梁虽被说中规中矩，但材质和结构设计能确保在碰撞时分散和吸收冲击力，减少对乘客舱影响。

从中保研的碰撞测试结果看，维修经济性达到 A 级。超长吸能盒和超高强热成型纵梁采用螺栓连接，维修时无需切割纵梁，方便又省钱。而且针对电池维修，极氪方面会安排检测并提供解决方案。

所以，综合来看，不能简单认为极氪 001 因全铝车身导致维修成本高，它在安全性能和维修经济性上都有不少用心设计和考虑，车主无需过于担心。