极氪 001 三款配置的智能驾驶辅助功能谁更出色？

极氪 001 有三款配置，要说智能驾驶辅助功能谁更出色，得好好分析一番。

先看硬件，极氪 001 采用 Mobile Eye 纯视觉方案，主要靠 1 颗毫米波雷达和 12 颗摄像头，没有激光雷达。相比之下，像阿维塔 11 采用的激光雷达+视觉方案，能更专业立体地扫描车身周围环境，这方面极氪 001 就稍显逊色。

在智能驾驶能力上，阿维塔 11 全系标配高速 NCA 功能，城区 NCA 功能也在逐渐开放，而且功能齐全。极氪 001 则主要依赖智能驾驶辅助硬件带来的功能，官方在优化方面做得不足。

再和小鹏 P7i、蔚来 ET5 比，从系统优化看，这两款车表现优于极氪 001。驾驶辅助芯片和检测硬件方面，小鹏 P7i 配备双 Orin-X 芯片，算力 508 TOPS；蔚来 ET5 配备 NVIDIA DRIVE Orin 芯片，算力 1015 TOPS；极氪 001 配备的 Mobileye EyeQ5H 芯片，算力仅 48 TOPS。

不过，极氪 001 也有自身优势，比如在中保研测试中，它是唯一辅助安全 3 项满分的车型，创造了中保研历史最高分记录。新款极氪 001 在外观和内饰上也有一些优化，车顶配备激光雷达支持高阶智能驾辅，车机搭载最新的 ZEEKR AI OS 智能车机系统，内置高通骁龙 8295 智能座舱芯片，车载智能助手 Eva 引入 Kr AI 大模型，能实现全场景语音控制。

所以，综合来看，极氪 001 的三款配置在智能驾驶辅助功能方面，相比一些竞品存在一定差距，但也有自身的特点和优势。